Водителей машин с одним госномером теперь ждёт суровое наказание. Езда задним ходом по дороге с односторонним движением тоже обернется серьёзными неприятностями. Суд дал разъяснения по применению ряда статей главы 12 КоАП РФ.
Верховный Суд РФ Верховный Суд научил россиян ездить задним ходом и обгонять. Он дал ряд разъяснений для водителей и судей, рассматривающих дела о нарушении правил дорожного движения. Пленум Суда высказался по вопросам, связанным с оставлением места ДТП, выездом на встречку и ездой задним ходом по дороге с односторонним движением. Отдельно говорится об использовании автомобилей с одним госномером. Постановление Пленума вносит изменения в другое подобное постановление 5-летней давности.
Теперь водители машин с одним госномером могут готовиться к большим неприятностям. Если второго знака нет, либо он не на своем месте, либо он скрыт или заклеен, санкций не избежать. Автолюбителя накажут по части 2 статьи 12.2 КоАП – 5-тысячным штрафом или лишением прав на 1 - 3 месяца.
Езда задним ходом по дороге с односторонним движением в ряде случаев тоже обернется большим проблемами. Раньше этот метод применялся для объезда «пробок». Теперь с этим возникнут сложности. Нарушение требований знака «Въезд запрещен», повлекшее движение во встречном направлении по дороге с односторонним движением, будет караться по статье 12.16 КоАП РФ. Водителю придётся расстаться с 5 тысячами рублей или с правами - на 4 - 6 месяцев. Передним или задним ходом водитель въехал под «кирпич», не важно. Так же строго будут наказывать за езду задним ходом по дороге с односторонним движением без объективных причин. Этими причинами могут считаться необходимость объезда препятствия или осуществления парковки, разъясняет сайт ГИБДД.
ВС РФ напомнил, что оставление места ДТП наказывается по статье 12.27 КоАП РФ:
К действиям водителя, образующим объективную сторону состава административного правонарушения, предусмотренного частью 1 статьи 12.27 КоАП РФ, в частности относятся:
невыполнение предусмотренной пунктом 2.5 ПДД обязанности немедленно остановиться, не трогать с места транспортное средство; включить аварийную световую сигнализацию и выставить знак аварийной остановки; не перемещать предметы, имеющие отношение к происшествию; принять меры для оказания первой помощи пострадавшим и направления их в лечебное учреждение; при необходимости освобождения проезжей части зафиксировать в присутствии свидетелей положение транспортных средств, следы и предметы, относящиеся к дорожно-транспортному происшествию, принять меры для их сохранения; сообщить о случившемся в полицию, записать фамилии и адреса очевидцев и т.п.;
невыполнение установленных пунктами 2.6 и 2.6.1 ПДД правил, разрешающих покинуть место дорожно-транспортного происшествия, если нет пострадавших и разногласий между его участниками в оценке обстоятельств произошедшего, но обязывающих оформить дорожно-транспортное происшествие либо на ближайшем посту дорожно-патрульной службы (пункт 2.6), либо, в соответствии с Правилами обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств, без участия сотрудников полиции (пункт 2.6.1).
"Даже если после происшествия он сдвинул машину с места, чтобы получше рассмотреть повреждения, статья об оставлении места ДТП ему не грозит", - отмечает "Российская газета". Издание разбирает и другие пункты нового документа:
В проекте постановления был пункт о том, что водитель, который начал обгон там, где он разрешен, но закончил его через сплошную, должен караться лишением прав за выезд на встречную полосу движения. В связи с огромным количеством предложений и жалоб судьи просто выбросили этот пункт из постановления.
Однако это вовсе не означает разрешения на такой маневр... прерывистая разметка, перед тем как перейти в сплошную, начинает удлиняться. Поэтому водитель обязан предпринять все возможное, чтобы вернуться на свою полосу.
Однако зачастую ему в этом порыве может помешать тот, кого он обгоняет. Например, увеличит скорость. Фуры зачастую не держат дистанцию, которая бы обеспечивала возможность обгонять их поодиночке. Это и другие обстоятельства, если их не смог на дороге оценить инспектор, должны оценивать судьи. Поэтому единого и однозначного ответа по этому вопросу быть не может, решил Верховный суд.
Обгон тихоходных транспортных средств, гужевых повозок, мотоциклов и мопедов в зоне действия знака "обгон запрещен" - теперь разрешен. Причем независимо от того, есть после знака сплошная линия разметки или нет ее.
Однако надо учитывать другие условия: ограниченная видимость, пешеходный переход, регулируемый перекресток, мосты, путепроводы, эстакады и ж/д переезды. В общем, все случаи, где обгон запрещен пунктом 11.4 правил.
Есть одно послабление. Водитель может обогнать трактор, на котором нет знака, что это тихоходное транспортное средство... При этом если он не уверен, что обгоняемое транспортное средство - тихоход, то лучше не обгонять. Даже если оно движется медленнее 30 км/час, но по техническим параметрам может двигаться быстрее, обгонять его нельзя.
Напомним, Верховный Суд РФ является высшим судебным органом по гражданским, уголовным, административным и иным делам, подсудным судам общей юрисдикции. Он является непосредственно вышестоящей судебной инстанцией по отношению к верховным судам республик, краевым (областным) судам, судам городов федерального значения и т.д. Это прописано в Федеральном конституционном законе от 31.12.1996 N 1-ФКЗ "О судебной системе Российской Федерации".
|
Главная 
