Деньги
за невозвратные авиабилеты вернут, если пассажир или член его семьи
заболел, а также в случае задержки рейса. Министерство транспорта внесло
в правительство проект закона о невозвратных тарифах на авиаперевозки.
Подобную инициативу чиновники продвигают еще с 2011 года. Сейчас
документ прошёл согласования со всеми заинтересованными ведомствами.
После принятия нового правового акта авиакомпании смогут при отказе
пассажира от полета не возвращать ему уплаченные деньги.
Планируется исправить 107 и 108 статьи Воздушного кодекса.
В
определенных ситуациях деньги за билет по невозвратному тарифу всё-таки
вернут. Такое возможно в случае болезни пассажира, болезни или смерти
следующего с ним члена его семьи, а также в связи с задержкой рейса.
Закон будет беспощаден к авиадебоширам. Авиакомпании смогут с лёгкостью
отказывать им в перевозке. Опасно ведущий себя гражданин может и не
попасть на борт, и лишиться денег. Средства вернут только в том случае,
если у возмутителя спокойствия в кармане билет по возвратному тарифу.
Такая разновидность проездных документов тоже останется.
О некоторых нюансах, связанных с подготовкой законопроекта, рассказывает газета "Известия":
По мнению Минюста, в случае принятия поправок деньги за билет по
невозвратному тарифу смогут вернуть и авиадебоширы. Минтранс возразил,
что «опасные» пассажиры получат деньги, но только если билет был куплен с
возможностью возврата. В итоге возражения Минтранса не были приняты...
По
данным Минтранса 8% пассажиров ежегодно отказываются от авиабилетов, но
при этом возвращают их стоимость. Авиакомпании при этом несут убытки —
они просто не успевают повторно продать места «отказников»...
Введение
невозвратных тарифов позволит снизить стоимость билетов, увеличить
пассажирооборот и подвижность населения, отмечают в Минтрансе.
Мы также сообщали, что транспортное ведомство хочет ввести невозвратные билеты и на поезда дальнего следования.
Напомним,
воздушные перевозки пассажиров, багажа, грузов и требования к
обслуживанию пассажиров, грузоотправителей, грузополучателей
регламентируют специальные Федеральные авиационные правила.
Они распространяются как на регулярные рейсы, так и на чартерные.
Согласно документу, перевозчики вправе устанавливать свои правила
воздушной перевозки. Однако они не должны противоречить общим правилам и
ухудшать уровень обслуживания пассажиров.
Отдельная
часть документа посвящена вопросам возврата провозной платы. Добавим,
что возврат пассажирам провозной платы производится в порядке,
установленном Правилами
формирования и применения тарифов на регулярные воздушные перевозки
пассажиров и багажа, взимания сборов в области гражданской авиации. Документ был утвержден Приказом Минтранса от 25 сентября 2008 г. N 155.
Главная 
