В
15 раз повысить штрафы за перевозку грузов без транспортной накладной
предлагает Минтранс. Для водителей грузовиков они повысятся до 1500
рублей, для их руководителей — до 20 000, а для транспортных компаний —
до 250 000. Кроме того, водителей за такие перевозки могут лишить прав.
Об этом сообщает газета "Известия".
В
законопроекте также предусмотрены санкции за отсутствие у водителей
"свидетельств профессиональной компетенции" для перевозки грузов — штраф
до 2500 рублей и лишение прав на полгода. Наказывать планируется и за
отсутствие документа о том, что перевозчик включен в "перечень
организаций грузового автомобильного транспорта общего пользования":
Сейчас
Минтранс вводит в законодательство понятие «перечень организаций
грузового автомобильного транспорта общего пользования». Таким образом,
по новым нормам, любая организация, которая возит грузы машинами,
обязана отправить в территориальное отделение Ространснадзора заявление
на включение в этот перечень. Перевозчик подает сведения о себе, при
этом от него не могут требовать для включения в перечень «разрешений,
заключений и иных документов, выдаваемых органами государственной
власти, органами местного самоуправления». Кроме того, само заявление
может быть подано в электронном виде. Это будет один из методов, с
помощью которых контроль над количеством перевозчиков предполагается
восстановить.
—
Принятие законопроекта позволит устранить диспропорции в развитии
транспорта общего пользования РФ и вовлечь в хозяйственный оборот к 2015
году не менее 500 тыс. транспортных средств, что обеспечит поступление в
бюджетную систему всех уровней дополнительно не менее 75–100 млрд
рублей. Этот объем ежегодных средств будет формироваться за счет НДС,
который для транспортных договоров составляет 5%, — указывается в
материалах Минтранса.
Президент Российской транспортной экспедиционной ассоциации Борис Винокуров отметил, что с подобная инициатива не нова:
—
Мы несколько лет говорили о том, что в других странах существует единый
закон, который регламентирует автотранспортные перевозки и в нашей
стране он тоже должен быть, — отмечает эксперт.
По
его словам, несколько депутатов Госдумы разработали альтернативный
текст документа, но он пока не был внесен в Госдуму. Борис Винокуров
отмечает, что сейчас, в целом, в сфере грузовых перевозок автомобильным
транспортом практически царит хаос.
—
Если вы нанимаете человека, например, перевезти ваши вещи и он их
портит, то никто ни за что не отвечает, потому что, как правило, никакие
документы не оформляются. И если такого водителя останавливает ГИБДД,
они также не могут ему ничего предъявить, — отмечает эксперт.
Напомним,
чтобы законопроект стал законом, его должно одобрить Федеральное
Собрание и подписать — Президент РФ, после чего документ должен быть
официально опубликован. Федеральные законы вступают в силу по истечении
десяти дней после официального опубликования, если самими законами не
установлен другой порядок.
Главная 
