Главный аргумент чиновников, что такие машины представляют собой источник угрозы безопасности дорожного движения.
Проект закона «О внесении изменений в Федеральный закон «О безопасности дорожного движения» (в части установления предельных сроков эксплуатации транспортных средств)» размещен на Едином портале раскрытия информации. Документ проходит стадию публичного обсуждения.
Автором законопроекта является Минпромторг, который давно выступает за обновление российского автомобильного парка. По данным ведомства большинство автомобилей на российских дорогах уже исчерпали свой ресурс и имеют возраст больше нормативного срока эксплуатации. Так, парк легких грузовиков типа "Газель" на 64% имеет возраст старше 8 лет, средние грузовики на 52% состоят из машин с возрастом старше 10 лет, а большие грузовые автомобили на 76% перешагнули возрастной порог в 10 лет. Автобусы, осуществляющие рейсовые и городские перевозки людей на 57% имеют срок эксплуатации свыше 10 лет. При таком положении дел транспортные средства в подавляющем большинстве находятся в изношенном состоянии. Кроме того, чиновники уверены, что такие меры позволят более оперативно обновлять парк автомобилей, стимулируя развитие отечественного автопрома.
Первый зампред комитета Госдумы по промышленности Владимир Гутенев поддерживает идею Минпромторга и считает, что область применения закона следует расширить и на другие виды транспорта. Он прокомментировал свою позицию так:
Необходимо расширять программу и не ограничивать ее только автомобилями. Бесконечное продление сроков эксплуатации, например, подвижного железнодорожного состава также создает очень серьезные угрозы, поэтому необходимо и для такого типа транспорта ввести предельные сроки эксплуатации. Если рассматривать вопрос в «автомобильной» плоскости, то имеет смысл вводить ограничения на грузовой транспорт, поскольку длительная эксплуатация грузовиков, помимо повышенной аварийности, приводит к повышению цен на перевозку грузов.
Однако эксперты относятся к такой инициативе с осторожностью. Они считают, что это вряд ли приведет к быстрому обновлению автопарка, с учетом того, что более половины транспортных средств имеют возраст около 15 лет уже на текущий момент. Кроме того, по их мнению, законопроект нарушает 35 статью Конституции РФ, декларирующую свободу граждан по использованию и распоряжению своим имуществом.
Главная 
Все грузовые автомобили и автобусы старше 15 лет, используемые в коммерческой деятельности на территории России должны быть списаны в утиль, считают в Министерстве. 
