Для того чтобы пополнить дорожные фонды, надо повысить акцизы на бензин четвертого и пятого классов, считают в минфине. Эксперты "РГ" предупреждают: следом пойдут в рост и цены на заправках.
Об идее минфина повысить акцизы на топливо вчера
сообщил глава ведомства Антон Силуанов. Подобные предложения, сказал он,
будут содержаться в основных направлениях налоговой политики на
2014-2016 годы. В свое время, напомнил министр, было принято решение о
повышении ставки для бензина Евро-2 и Евро-3, а более низкие ставки для
Евро-4 и Евро-5 должны были стимулировать переход на высококлассные
сорта топлива. Но теперь, считает Силуанов, 4-й и 5-й классы
недоналогообложены. Но повышение акцизов будет идти постепенно, чтобы не
было роста цен, заверил министр. На сколько именно могут повыситься
акцизы, Силуанов не уточнил. Как раньше поясняли "РГ" в минтрансе,
рассматривается идея о повышении бензиновых акцизов на три рубля в
течение трех лет. По рублю каждый год.
Однако нет способа, с помощью которого можно повысить
налоговую нагрузку на тот или иной продукт и при этом не увеличить его
цены в рознице, уверен ведущий эксперт Союза нефтегазопромышленников
Рустам Танкаев. "Более того, практически в любом продукте есть так
называемая топливная составляющая. И рост цен на бензин в итоге
подстегнет инфляцию", - предостерегает он. "Экспертные расчеты
показывают, что, например, повышение акцизов в 2013 году (с января
акцизы на бензин и дизтопливо выросли на 4,7 процента, во втором
полугодии планируется повысить их еще на 11,8 процента - Ред.) аукнется
ростом цен на бензоколонках минимум на 12-14 процентов", - говорит
Танкаев.
Роман Маркелов , Тарас Фомченков
|