Штраф
 может обойтись в два раза дешевле, если его заплатить в течение десяти дней после вынесения.
Соответствующий законопроект одобрен к первому
чтению Комитетом Госдумы по конституционному законодательству и
госстроительству. Об этом сообщил вчера на пресс-конференции первый
зампред этого комитета Вячеслав Лысаков.
Согласно проекту, если водитель в течение десяти дней
вместо того, чтобы оспаривать решение инспектора или судьи, просто
оплатит штраф, то ему потребуется внести только половину суммы. Такая
практика отлично работает в некоторых европейских странах.
Впрочем, этот законопроект не стал главной темой
пресс-конференции депутата. Сейчас в Госдуму внесен законопроект об
ужесточении ответственности водителей за управление автомобилем в
нетрезвом состоянии, а также за подобное повторное нарушение. Однако, по
мнению Лысакова, такой закон только вызовет еще большие споры. Недаром
Верховный суд дал на него отрицательный отзыв. Согласно ему водителю
проще и дешевле будет отказаться от прохождения медосвидетельствования
на состояние опьянения. А для нетрезвых водителей, совершивших аварию, в
которой погибли люди, проще будет скрыться с места происшествия.
Вернуться через три дня, сказать, что был в шоке, поэтому сбежал, но
сейчас одумался и вернулся. Установить его трезвость в момент ДТП уже не
представится возможным.
В итоге отягчающих обстоятельств при рассмотрении
дела в суде у него не будет. Этот казус в нашем законодательстве есть и
сейчас.
Проект, который подготовил думский Комитет по
конституционному законодательству и госстроительству, получил одобрение
Верховного суда и в октябре был направлен на рассмотрение правительства.
В этом проекте предлагается по мере ответственности приравнивать
скрывшихся с места ДТП к нетрезвым.
В уголовных статьях предлагается приравнивать отказ от прохождения медосвидетельствования к отягчающим признакам.
Также вводится балльная система. Штраф делится на 100
- и получается количество баллов. Например, за выезд на встречную
полосу получил штраф в пять тысяч рублей, получи и 50 баллов. Если
набрал 200 баллов в течение года, лишаешься прав. Однако эта оценка
несовершенна.
Например, семь раз припарковался в Москве не там, где
положено, - набрал необходимое число баллов. А чтобы набрать такое же
количество баллов за проезд на красный свет, необходимо игнорировать
светофор 20 раз. Таким образом получается несоответствие между тяжестью
наказания и опасностью нарушения.
По словам Лысакова, это будет исправлено во втором
чтении, если законопроект все-таки будет рассматриваться Госдумой. Также
Лысаков пообещал "до последнего патрона" отстаивать введение предельно
допустимого количества алкоголя в выдохе. То есть тех самых пресловутых
промилле.
Уже сейчас на всех возможных сайтах собраны десятки
тысяч подписей за возвращение этих норм. Речь идет не о том, чтобы
разрешить людям пить за рулем, а о том, чтобы избавиться от ошибок при
оценке трезвости водителя. Наркологи утверждают, что даже запах алкоголя
проявляется только при 0,3 промилле.
Введение определения нетрезвого состояния, например,
0,2 промилле, - это не разрешение выпить. Этим уровнем убирается любая
погрешность прибора.
Владимир Баршев
| 
Главная 
