Федерация автовладельцев
России решила разделаться с ненавистным ей транспортным налогом. Она
призвала водителей проигнорировать требования законодательства и
отказаться от уплаты "бессмысленного" сбора.
Федерация
автовладельцев России объявила войну транспортному налогу. Она
предложила гражданам активно нарушать закон. ФАР объявила акцию
гражданского неповиновения. Организация на своем сайте обратилась к
россиянам с призывом не платить транспортный налог. Автолюбителям советуют не бояться ни суда, ни пеней, ни штрафов в борьбе с ненавистным сбором.
Устроители акции считают, что борются за
справедливость. Поводом послужили планы региональных властей по
увеличению сбора до максимально допустимого размера. Кроме того,
активисты обращают внимание, что реформа налогового законодательства и
увеличение акцизов больно ударила по водителям, не дав им ничего взамен.
Федерация автовладельцев отстаивает перенос платежей по налогу в цену
топлива и применение принципа "Кто больше ездит, тот больше платит". Она
рекомендовала "не платить транспортный налог без судебного решения,
вынесенного в соответствии с законом и доказавшего обязанность каждого
конкретного автовладельца уплатить этот абсурдный налог":
С 2008 года Федерация автовладельцев России последовательно выступает за
отмену социально несправедливого и морально устаревшего транспортного
налога и перенос платежей по налогу в цену бензина и других
нефтепродуктов. Мы считаем, что таким образом будет более справедливо
распределяться налоговая нагрузка на автовладельцев: кто больше ездит,
тот больше платит...
Простой перенос транспортного налога в акцизы с
сохранением поступлений в бюджет должен был увеличить стоимость топлива в
среднем на 53 копейки. Однако автовладельцев в очередной раз обманули
(см. http://www.far-msk.ru/?p=10420).
Состоявшееся увеличение акцизов на 3 рубля за литр
становится шестикратным, а в случае сохранения транспортного налога –
семикратным обманом автовладельцев — налогоплательщиков. Для видимости
федеральные власти предусмотрели в Налоговом кодексе снижение вдвое
базовых ставок транспортного налога, которое временно было поддержано
только в трех регионах...
Федерация призывает всех автовладельцев отказаться от
добровольной уплаты транспортного налога, который никакого отношения не
имеет ни к транспорту, ни к содержанию дорог. Мы призываем: Не платить
транспортный налог без судебного решения, вынесенного в соответствии с
законом и доказавшего обязанность каждого конкретного автовладельца
уплатить этот абсурдный налог...
Делаем мы это сознательно, потому что другой возможности для отмены этого бездарного и вредного налога на сегодня нет.
Да, возможно, кому-то не повезет, и ему решением суда
присудят уплату этого налога, даже если он и докажет, что к налоговой
обязанности его привлекают незаконно. Но что он при этом теряет? Почти
ничего. Присудят ту же сумму налога плюс, возможно, пени за неуплату
налога по ставке ЦБ за 6 месяцев, то есть 5-6% к сумме налога (если не
удастся ее «отбить»), плюс госпошлина 400 рублей. Это если не повезет.
Если повезет, не придется платить ничего. Плюс наконец-то избавление от
этого позорного налога – а это уже для всех!
Как мы уже сообщали,
ранее Министерство промышленности и торговли предложило заменить
транспортный налог экологическим. Подробнее о таких планах рассказал
директор Департамента автомобильной промышленности Алексей Рахманов. По
его словам, речь идёт о дифференциации ставок между экологически
безвредными и экологически вредными автомобилями. Владельцам последних
придётся платить больше. Впрочем, возможна и дифференциация акциза в
зависимости от экологического класса топлива.
Чиновник заявил, что задача нового налога -
стимулирование обновления автопарка. При этом сотрудник министерства
уверяет, что налог не ударит по бедным россиянам, не способным купить
экологически чистую машину:
Мы считаем, что перенесение части акцизов дополнительно в цену топлива –
оно требует дополнительно некоторой реструктуризации, поскольку тот
транспортный налог, который ополовиненный вошёл в акцизы, останется жить
и будет работать на улучшение и совершенствование дорожного хозяйства. А
этот налог должен работать, стимулируя обновление парка...
Этот налог не ударит по бедным и вообще ни по кому не
ударит. Мы не говорили о повышении налога. Мы говорили о дифференциации
между экологически старыми, экологически вредными и экологически
безвредными автомобилями, не больше... Мы никого не заставляем обновлять
парк. Мы, если нужно, еще одну программу утилизации запустим.
Перед этим Минпромторг выступал с другой идеей.
Предлагалось с 2012 года в 2 раза увеличить налог на автомобили старше 5
лет и повысить базовую ставку для машин с уровнем выбросов Евро-2 и
Евро-3. Для авто стандарта Евро-5 министерство предлагало использовать
30-процентную скидку. Для транспортных средств, отвечающих требованиям
стандарта Евро-4, ставка в этом варианте оставалась неизменной.
Добавим, летом 2011 года Владимир Путин заявил, что правительство прорабатывает вопрос об отмене транспортного налога. В случае отмены увеличатся акцизы на топливо.
Отметим, согласно статье 57
Конституции, каждый обязан платить законно установленные налоги и
сборы. При этом законы, устанавливающие новые налоги или ухудшающие
положение налогоплательщиков, обратной силы не имеют.
Напомним, вопросы начисления и уплаты транспортного налога в Петербурге регулируются Налоговым кодексом РФ и соответствующим законом Санкт-Петербурга.
Плательщиками налога признаются лица, на которых зарегистрированы
транспортные средства, признаваемые объектом налогообложения. Их
перечень приведен в статье 358 НК РФ:
Объектом налогообложения признаются автомобили, мотоциклы, мотороллеры,
автобусы и другие самоходные машины и механизмы на пневматическом и
гусеничном ходу, самолеты, вертолеты, теплоходы, яхты, парусные суда,
катера, снегоходы, мотосани, моторные лодки, гидроциклы, несамоходные
(буксируемые суда) и другие водные и воздушные транспортные средства
(далее в настоящей главе - транспортные средства), зарегистрированные в
установленном порядке в соответствии с законодательством Российской
Федерации.
3 ноября истекает срок уплаты транспортного налога
для жителей Санкт-Петербурга, 1 ноября – для жителей Ленобласти. За
несвоевременную уплату налога фискальные органы начислят пени в размере
1/300 от действующей ставки рефинансирования за каждый календарный день
просрочки в соответствии со ст. 75
НК РФ. Неуплата или неполная уплата налога в результате занижения
налоговой базы или других неправомерных действий (бездействия) влечет
взыскание штрафа в размере 20 процентов от неуплаченной суммы. Если те
же действия совершаются умышленно, штраф составит 40 процентов от
неуплаченной суммы. Об этом говорится в статье 122 НК РФ.
|
Главная 
