Здесь будут размещаться Бонусы рублевые, долларовые и др. Перемещен раздел для более легкого размещения бонусов и возможности писать посетителям отзывы
Главная » 2012»Март»5 » Сфера продаж автомобилей претерпит изменения
08:28
Сфера продаж автомобилей претерпит изменения
Антимонопольное
ведомство предъявило ряд серьёзных претензий к автомобильным
дистрибьюторам и сервисным центрам ряда марок. Компании подозреваются в
ограничении конкуренции. ФАС хочет установить новые отраслевые правила.
Федеральная
антимонопольная служба готовит революционные изменения в сфере продаж и
обслуживания автомобилей. Служба обнародовала ряд серьёзных претензий к
автомобильным дистрибьюторам и сервисным центрам ряда марок. По мнению
ФАС России, в отрасли создается нездоровая деловая среда, ущемляются
интересы хозяйствующих субъектов, ограничивается конкуренция. В
результате цены на запчасти, дилерское и сервисное обслуживание растут,
при этом качество услуг снижается. Против продавцов машин и запчастей к
ним ведомство собирается возбудить дела о нарушении законодательства.
Впрочем, автодилерам дадут возможность избежать
санкций. Чиновники проведут с ними совещание и предложат добровольно
устранить выявленные признаки нарушений. Кроме того, антимонопольщики
будут добиваться установления новых отраслевых правил. Их суть сводится к
4 пунктам. Претензии ФАС и предложения по изменению ситуации сформулированы на сайте ведомства:
В результате проведения анализа сложившихся отношений между
автодистрибьюторами и дилерскими/сервисными центрами Федеральная
антимонопольная служба установила, что многие автодистрибьюторы:
Обязывают своих партнеров совмещать функции продажи автомобилей и их
сервисного обслуживания. Это требование затрудняет вход на рынок
действующих независимых сервисных центров, так как им необходимо
осуществлять значительные инвестиции в строительство дилерских центров
для того чтобы получить статус авторизованного сервисного центра и
осуществлять гарантийное обслуживание. В результате реализации подобной
практики в регионах, характеризующихся высоким спросом, наблюдается
дефицит на рынке сервисного обслуживания. Это негативно сказывается на
качестве услуг и их стоимости.
Не устанавливают ясных требований и правил по отбору
контрагентов (дилеров), искусственно ограничивают срок действия
дилерских соглашений, и, используя это, необоснованно расторгают,
отказывают от заключения или пролонгации дилерских соглашений,
односторонне расторгают договоры поставки запасных частей авторизованным
дилерам. Такие действия наносят существенный урон действующим на рынке
хозяйствующим субъектам.
Создают дискриминационные условия определенным дилерам внутри
одной дилерской сети при поставке новых автомобилей и запасных частей к
ним (недопоставка автомобилей; установление разных условий поставки, в
том числе по комплектации автомобилей и режимам поставки; требование
дополнительных инвестиций в оборудование, помещения; установление разных
условий оплаты).
Ограничивают авторизованные дилерские и сервисные центры в
выборе поставщиков оборудования и материалов, необходимых для
укомплектования дилерских центров и центров сервисного обслуживания,
что, в конечном счете, приводит к удорожанию такого оборудования и
материалов.
Запрещают авторизованным сервисным центрам осуществлять ремонт
автомобилей конкурирующих марок, что приводит к ограничению конкуренции
на рынках сервисного обслуживания.
Необоснованно отказывают в заключении договора поставки
оригинальных запасных частей и аксессуаров к автомобилям независимым
сервисным центрам, что, в конечном счете, приводит к удорожанию таких
запасных частей и аксессуаров.
Поставляют специальное оборудование для технического
обслуживания, диагностики автомобилей только авторизованным сервисным
центрам.
Устанавливают дилеру цены розничной перепродажи оригинальных запасных частей и аксессуаров.
...Негативным последствием подобного рода действий на
рассматриваемых рынках является значительное завышение стоимости
запасных частей, дилерского и сервисного обслуживании, а также снижение
качества такого обслуживания.
В настоящее время ФАС России рассматривает вопрос о
возбуждении дел о нарушении антимонопольного законодательства в
отношении автодистрибьютеров и дилеров автомобилей марок ŠKODA, Hyundai,
KIA, JAGUAR, Land Rover, Ford, а также запасных частей к автомобилям
марок AUDI, ŠKODA, Volkswagen, в связи с чем проводит анализы
соответствующих товарных рынков.
Для уточнения позиции автодистрибьютеров ФАС России
проведет совещание с участниками рынка с целью добровольного устранения
выявленных признаков нарушений и предотвращения совершения нарушений
антимонопольного законодательства, а также установления новых отраслевых
правил, направленных на развитие конкуренции, суть которых заключается в
следующем.
1. Разделение продажи и сервисного обслуживания автомобилей.
Возможность получения статуса официального дилера по продажам, по
сервисному обслуживанию или универсального официального дилера.
2. Установление четких требований, процедур, сроков при отборе
контрагентов (для получения статуса официального дилера), исключающих
возможность координации деятельности независимых участников рынка.
3. Введение процедуры аккредитации сервисных центров и
предоставления им права осуществлять техническое обслуживание
автомобилей, находящихся на гарантии.
4. Обеспечение доступа независимым автосервисам:
к техническим регламентам, устанавливающим порядки, сроки, нормы при
осуществлении технического обслуживания автомобилей, в том числе
находящихся на гарантии;
к приобретению запасных частей, программного обеспечения и
оборудования для технического обслуживания автомобилей конкретных марок
хозяйствующим субъектам, не являющимся официальными дилерами.
Напомним, нарушения антимонопольного законодательства наказываются в соответствии с КоАП РФ. Так, статья 14.31 карает за злоупотребление доминирующим положением, 14.32 – за антиконкурентные согласованные действия, 14.33
– за недобросовестную конкуренцию. Для виновных предусмотрены штрафы,
которые исчисляются сотнями тысяч и миллионами рублей, возможны также
оборотные штрафы.