Главное управление по обеспечению безопасности дорожного движения МВД
России готовит новый документ, который регламентирует порядок получения
водительского удостоверения. В нем будут в том числе новые требования к
методике приема экзаменов.
Для чего нужен этот административный регламент?... В
первую очередь для того, чтобы прием экзаменов для всех был понятен и
прозрачен. Чтобы, если возникли споры между экзаменатором и кандидатом в
водители, их можно было разрешить, обратившись к этому документу. Чтобы
и кандидат в водители знал свои права, и экзаменатор - границы своих
обязанностей. А еще чтобы и кандидат в водители, и автошкола знали, чему
конкретно надо учиться и чему учить, в каком случае ученик должен
предъявлять претензии экзаменаторам, то есть ГАИ, а в каком -
автошколе...
Теоретический экзамен остается в том виде, который
был предусмотрен прежними и ныне действующими нормами. С практическим
экзаменом возникли проблемы... Сейчас ГАИ принимает экзамены по
стандартам 1996 года. С тех пор дорожная обстановка сильно изменилась...
В части практического экзамена ГАИ предлагает следующий вариант: несколько обязательных упражнений без права на ошибку.
Сейчас сдающий может выбрать из пяти обязательных упражнений только
три. При этом он имеет право в случае ошибки на одном из упражнений
повторить маневр.
В новой методике на экзаменационной площадке
предлагается выполнить повороты под прямым углом, остановку и трогание
на подъеме, параллельную парковку, разворот в ограниченном пространстве с
движением задним ходом. Повторить неудачно выполненный маневр не
удастся. Правильность выполнения этих заданий будет оцениваться
экзаменатором, как в ручном режиме, так и с применением технических
средств.
Несколько изменится и экзамен по вождению в городе...
Экзамен должен будет проводиться по дорогам с различной интенсивностью
движения.
Отдельный раздел в новой методике будет посвящен
современным методам проведения экзамена на автоматизированных
автодромах. Учебные организации, которые готовят на таких автодромах,
будут проходить аккредитацию в ГАИ и иметь право проводить теоретический
и первый этап практического экзамена на своей базе. Положительные
оценки, полученные кандидатами в водители на этих экзаменах, будут
одновременно идти в зачет соответствующих внутренних экзаменов в
автошколе и квалификационных экзаменов в ГАИ, что не потребует повторной
их сдачи при получении водительского удостоверения. В ГАИ останется
сдать только практический экзамен в условиях дорожного движения.
Ученикам остальных автошкол придется сдавать экзамен либо на этих же
автодромах, либо на экзаменационных площадках, обустроенных в
соответствии с новыми требованиями методики.
Главная 
